Sicherheitsbereich-ECU (SDE)
Als Spezialist in Sachen Sicherheitselektronik hat TRW einen strategischen Plan für die Integration von Elektronik entworfen. Ein Beispiel dafür ist die neue Steuereinheit SDE (Sicherheitsbereich-ECU), ein flexibler Knotenpunkt, der eine Vielzahl an Steuerfunktionen für Chassis-, Aufhängungs- und moderne Fahrassistenzsysteme in einer Einheit integriert.
SDE unterstützt auch AUTOSAR (AUTomotive Open System Architecture) und besteht aus einer hochperformanten Mikrosteuerung und einer offenen Software-Architektur, was sowohl die Integration von Fahrzeugherstellern als auch von Drittanbietern ermöglicht.
Dabei konzentriert sich SDE mit zusätzlichen Umweltsensoren und einer erhöhten Interaktion zwischen Aktuatoren auf Kollisionsminderung bzw. eine wesentliche Verbesserung passiver Sicherheitssysteme. Im Vergleich zu den Steuersystemen der vorigen Generation besitzt SDE mehr Sensoren, die eine größere Datenmenge verarbeiten können, eine bessere Kommunikation zwischen Chassis-Systemen (die mehr Rechenleistung benötigen) und eine flexible Elektronikarchitektur, um die verschiedenen Systemkombinationen und -funktionen mit unterschiedlichen Ausstattungen zu bewältigen.
