Radartechnologien
Das AC100 24-GHz-Radarsystem von TRW macht die breite Markteinführung von Sicherheitssystemen, wie vorausschauender Kollisionswarnung (FCW) und Folgeabstandsanzeige (FDI), erschwinglich.
Mit einer geeigneten Schnittstelle zu einer elektronischen Stabilitätskontrolle kann die Sicherheitsfunktion des Radars erweitert werden, um Notfallbremsungen mit beschränkter Verzögerung (Kollisionsminderungsbremsung – CMB) zu ermöglichen. Über eine Schnittstelle zum Motorsteuerungssystem und eine geeigneten Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) kann die Funktion um eine adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) erweitert werden.
Die adaptive Geschwindigkeitsregelung basiert auf 24- oder 77-GHz-Radartechnik und misst den Abstand sowie die relative Geschwindigkeit des direkt vorausfahrenden Fahrzeugs. Das ACC-System beschleunigt, verzögert oder betätigt sogar die Bremsen automatisch, um die vom Fahrer gewählte, vordere Sicherheitszone einzuhalten. TRWs dritte Generation von 77-GHz-Radarsystemen, das AC3, erreicht eine hervorragende Geschwindigkeitsauflösung und eine sehr große Messreichweite von über 250 Metern bei bestmöglicher Steuerleistung, sogar auf weite Entfernungen.
Der Einsatz von Radar-Messtechnik (sowohl 24 GHz als auch 77 GHz) ermöglicht das Angebot einer Reihe von Hochleistungssensoren mit direkter Messung von Entfernung und relativer Geschwindigkeit. Radar funktioniert unter allen Wetterbedingungen und kann für die selbständige Verzögerung von Fahrzeugen eingesetzt werden.