TRW Automotives elektrisch unterstütztes Lenksystem (EAS) eliminiert den Kraftentzug vom Motor und generiert Kraft nur, wenn sie benötigt wird, während es gleichzeitig die Notwendigkeit hydraulischer Servobremsysteme (HPS) umgeht. Der Energiebedarf wird durch EAS um ca. 75 bis 85 % im Vergleich zum konventionellen HPS reduziert.

• Elektrohydraulische Lenkungen (EPHS) bieten auf kostengünstige Weise Vorteile bei Schadstoffausstoß und Kraftstoffverbrauch. Die bewährte EPHS-Technik liegt zwischen vollelektrischer und rein hydraulischer Servolenkung und wird seit über 13 Jahren produziert. Dieses Produkt ist ideal für größere Fahrzeuge geeignet, einschließlich leichter Nfz. Größere Belastungen der Zahnstange verursachen keine Probleme und die Haltbarkeit unter häufigen Leerlauf-/Fahrzyklus-Bedingungen steigert die Nachfrage.

TRWs leichtes Hybridfahrzeug Roewe ist ein exzellentes Beispiel für die EPHS-Technologie des Unternehmens. Neue Entwicklungen im Niedrigpreissegment für EPHS-Systeme machen es für Fahrzeuge des A/B-Segments erschwinglich.